グリップエンド

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憧れのファンネル仕様に乗れる。
嬉しさ余って、仮止めの状態で高速を走った結果、
右側のグリップエンドが、振動でネジが緩んでしまい落下。

このエンド、結構な重さなんだよね。
（写真は、インパクトドライバーで外した左側グリップエンド）
他の車に当たらなくて、本当によかった。

交換するグリップエンドを物色してみると、
ヘビーウエイトだと良い値段がするではないか。
それなら、値段の安い重量の軽い物にしようと思う。

購入したのがデイトナ製のグリップエンド。
質感も良いし、そこそこ軽いので軽量化にもなる。
ちなみに、ノーマルの半分ぐらいの重さ。

グリップエンドのネジが固着して動かない。
またまたインパクトドライバーを使って取り外す。

このドライバーにはいつも助けられる。

グリップを外すために、隙間に細い金属製のノズルを持つチェーンオイルを注入してみる。

あっけなく取れた。

問題の右グリップ。
そもそも、薄型スイッチが取り付けられない物だった事が発端。
ノーマルの厚いスイッチのままなので、グリップが約１センチほどはみ出してしまう。

この状態でグリップエンドを取り付けた場合、ネジを強く締め付けるとグリップが動かなくなる。
ゆるくする→振動でさらに緩む→落下　という図式。

で、１センチ幅のスペーサーを隙間にいれて、ネジを締めこんだ。

これで、１件落着。

2011/09/18(日) 14:44 グリップエンド permalink COM(0)

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愛甲　茂
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