TMR-MJN其の６

ＯＨが済んだキャブ。
トップカバーを新品に交換したかったけど、中身の交換パーツを記した納品書が５枚になる始末では、とても手が回らない。

購入したロングアジャストスクリュー。

スロットルストップスクリューを外して、

ロングアジャストスクリューを取り付けて終了。

これで、調整が簡単になった。

ああ、早く走らせたい…。
逸る気持ちを抑えながらキャブを取り付ける。

カウルを付けてGO!

渋滞気味の環状８号線から解放されるように、玉川インターチェンジから第３京浜に入る。
２速のまま、目が回りそうな左カーブを抜けて、さらにアクセルを開ける。
一気に９０００回転まで上げて３速にシフトアップ、この時点で私がギブアップ。新多摩川橋を渡った先に続くＳ字が怖い。
３速に入れたままアクセルオフ。
バックミラーを見ながら４速に入れてアクセルオフ。
５速に入れて、所有している満足感に微笑む。

「OHしたので、さらに良くなりますよ」とヨシムラ本社の方から言われたけど、私の技量ではとてもとても…
ひと皮むけた感じ、としか言いようがない。

保土ヶ谷Ｐ.Ａで一休み。