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オイル漏れ！

サブオイルクーラー①３２０２４０
昨日、組み上げたサブオイルクーラーの調子を試したくて、朝から出かける事に。

（油温計を見るのが楽しみ・・・）

３０分ほど走ったあたりで信号待ちで止まると、

タンクの両側から薄い煙がモワーと出てきた。

しかもオイル臭い。

「た、大変だー！！」

慌てて路肩に止めて調べてみる。

見ると、エンジンヘッドのジョイントからオイルが垂れているではないか。

それだけじゃない。自分が交換したすべてのジョイントからオイルが漏れていた。

「ゲゲゲ」

おそるおそる帰宅して、今度は車に乗り換えて２りんかんへ直行した。

（高い買い物したのに、失敗だったかも・・・）

涙目でスタッフに事情を話したところ、

「パッキンは大丈夫ですか？」

その言葉に

「あ”～！　忘れてたぁ～」
2010/12/05(日) 15:51 オイル漏れ！ permalink COM(0)

サブオイルクーラー①

サブオイルクーラー２３２０２４０
サブオイルクーラーをヤオフクで落札。

「こんなの欲しかったんだよネ」

早速、取り付け作業に入ったけど、なんせ要領がわからない。

長いステンレスのパイプを

「ああして、こうして。あれ？　・・・・」

素人だからしょうがないよね。

オイルラインの取り回しに苦慮するし、

作業の途中で、持っている工具では手に負えなくなる事態に慌てて工具を買いに行く始末。

やっと組み上げた頃には、日が暮れてしまいました。

でも夕暮れ時に、アンダーカウルの奥にチラッと見える銀色のサブオイルクーラーに

「うふふ」

と一人で大満足。効果の程は？？
2010/12/04(土) 15:46 サブオイルクーラー① permalink COM(0)

スプロケット＆チェーン交換

スプロケット３２０２４０
スプロケットもチェーンも古くなっている。

「時々、安く売っているから、その日を待てば？　いつの日かは分からないけど・・・」

そんな言葉は聞いていたけど、

「今なら工賃の分、値引きます」

という、ショップの言葉。

前後のスプロケットとチェーンを交換したかったと思っていた矢先の言葉に心が動く。

「あ、値引きは今日までです」

「替えます！！」

折角なので、トルク重視のギヤ比に変更しました。
2010/11/07(日) 15:40 スプロケット＆チェーン交換 permalink COM(0)

ステダン交換

ステダン３２０２４０
NHK製ステアリングダンパー。

ノーマルのダンパーはすでに逝っていて、ステアリングを動かすたびに、微量のオイルが垂れてくる。

何気なく見たヤオフクで、何気なく落札できた代物。

逝ってしまったステアリングダンパーと交換。

「金色がいかにも、という感じだ～」

高速でも安心して両手をハンドルから離せるほど直進性が増して、とても楽だ。
2010/10/11(月) 15:37 ステダン交換 permalink COM(0)

マスター交換

ブレーキ３２０２４０クラッチ３２０２４０
すでにヤフオクで落札していたクラッチマスターとブレーキマスターをノーマルと交換。

フルードを継ぎ足しては、レバーをコチョコチョ。

バルブを緩めてエアーを出してまた締める。

でも、スコスコと感触が無い。ていうか抵抗が無い。

「あれ？」

エアー抜きが上手くできない。

何回も繰り返しているので、フルードの残りが心細くなっていく。

エアー抜きに随分と手こずった。

だけど、クラッチが軽くなってありがたい。

見た目もレーシーになった。ムフフ・・・。
2010/10/10(日) 15:33 マスター交換 permalink COM(0)

油温計の取り付け

油温計３２０２４０
「油冷エンジンには、油温計は必需品だね。」

ＧＳ１２００に乗っているＳさんの言葉に納得。

前から欲しかったけど、迷っていました。

早速、ヨシムラの油温計を購入。展示品なので少し安くしてもらいました。

家に帰ってセンサーをドレンにセット。

ところが、上手く入らない。

（何でだよ～。オイルで塗れているのに～）

これでもか・・・これでもか、と思いながら、

取り付けにモタモタしたので、辺り一面はオイルだらけになる始末。

せっかくオイル交換したばかりなのに勿体無い・・・
2010/10/10(日) 14:53 油温計の取り付け permalink COM(0)
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