ｂlog（GSX-R1100） - 愛甲　茂

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ナビ機能其の2

2時間ほどでバッテリーが無くなるのではナビとして使えない。
近くのオートバックスで充電グッズを購入。

合体

プラスとマイナスだけの配線は簡単。

で、ナビ機能としては、

経路オプション
高速道路を使う・使わない
有料道路を使う・使わない

自動調光
画面の輝度の可否

メニュー表示

目的地の音声入力

キーボード入力

目的地を決めたら、地図表示

シンプルで使いやすい。

良い天気なのでフラッと散歩。
バッテリーの状態は、充電中。これでツーリングに出かけても安心。

航空写真を選択すると、

こんな感じで、

結構、面白い。

水に無防備なので、雨が降ってきたら
即撤収。

2012/10/09(火) 15:58 ＧＳＸ－Ｒ１１００ permalink COM(0)

ナビ機能

少し早起きして伊豆方面にプチツーリング。
プチツーリングに出かける時、必ず使うのが、
燃料添加剤　トップルーブ１０００

毎日バイクに乗っていれば、使用前・後の違いが分かるのだろうけど、
一週間以上ぶりの単位では、
「うん、確かに、よりトルクフルになった…ような…前からパワーはあったし…」
ただ、使わずにいられない。のが正直な気持ち。

試したいのが、ナビ機能。

渋滞情報が赤色で表示されている。

情報はタイムラグがあるけど、無料のアプリなのだからチョット得した気分だ。
（はじめからインストールされていたので無料だと思っている）
結構、面白い。
有料のナビタイムだと、どんな感じなのだろう。

横浜新道を走り終え、東海道に移った辺りでナビを見てみると、
あれ！

あれれ！！

電池が無い！！

たった２時間程度で…残量なし。

仕方が無いのでナビを終了。

2012/10/05(金) 19:05 ＧＳＸ－Ｒ１１００ permalink COM(0)

モバイル

向かって左から、

ＡＱＵＯＳ　ＰＨＯＮＥ
モバイルホルダー（ムサシ製）
バーブラケット（ムサシ製）

遅ればせながら購入の、AQUOS PHONE。
とりあえずのカーナビ
とりあえずのデジカメ
とりあえずの電話とメール
とりあえずの生活防水
大きい画面…

まず、バーブラケットを少し強引に取りつける。

モバイルホルダーをバーブラケットに取りつけて、

向きを調整。

簡単に終了。

心地よいツーリングの季節ですネ。

2012/09/28(金) 15:02 ＧＳＸ－Ｒ１１００ permalink COM(0)

左ウインカーのスイッチ。右ウインカーのスイッチ。
その両方を同時にオンにする新たなスイッチを設けて、
繋ぐ配線には、回りこみを防止する整流ダイオードを付ければいいはず。（極性を逆にしないように）
私のバイクの場合、という大前提で参考までに。
空色（ウインカー電源）の配線から、新たな線をハザードスイッチの接点に繋げて、
もう片方の接点から2個の整流ダイオードを
黒色の線（ウインカー左）、若葉色の線（ウインカー右）、それぞれに繋げる。

消費電力が大きいので、線の太さや結線には注意が必要です。

早速、余っているパーツを物色してみると、
「あった、あった。整流ダイオードとスイッチ」